T\u00fcrkiye’de taksicilerle ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 gerilimle g\u00fcndeme gelen Uber, ABD ve Avrupa \u00fclkelerinde de y\u0131llard\u0131r \u00e7e\u015fitli sorunlarla y\u00fczle\u015fiyor. Uber, faaliyet g\u00f6sterdi\u011finden bu yana Avrupa’n\u0131n \u00e7e\u015fitli \u00fclkelerindeki taksi birlik ve dernekleri taraf\u0131ndan rahats\u0131zl\u0131kla kar\u015f\u0131lan\u0131yor.<\/p>\n
Uber – Taksi gerilimi i\u00e7in 4 Bakanl\u0131k devreye giriyor<\/strong><\/p>\n “Uber” bir\u00e7ok \u00fclkede tart\u0131\u015fma konusu<\/strong><\/p>\n Avrupa Uber’le m\u00fccadele ediyor<\/strong><\/p>\n Uber’e kar\u015f\u0131 hukuk m\u00fccadelesi ba\u015flatan taksiciler, genellikle y\u0131llarca s\u00fcren dava s\u00fcre\u00e7leriyle m\u00fccadele ediyor. Uber ise milyarlarca dolarl\u0131k b\u00fct\u00e7esi ve ald\u0131\u011f\u0131 hukuk dan\u0131\u015fmanl\u0131klar\u0131yla pek \u00e7ok \u00fclkede yasal d\u00fczenlemelerin hep bir ad\u0131m \u00f6n\u00fcnde gidiyor.<\/p>\n A\u00e7\u0131lan davalar\u0131n taksicilerin lehine sonu\u00e7lanmas\u0131 halinde, dijital alanda faaliyet g\u00f6steren pek \u00e7ok \u015firkette oldu\u011fu gibi, Uber de h\u0131zla yasal mevzuatta farkl\u0131 bir bo\u015fluk bularak faaliyetlerini s\u00fcrd\u00fcrmeye devam ediyor. Uber bu durumda ya ad\u0131n\u0131 de\u011fi\u015ftiriyor ya da turizm, limuzin hizmeti veya lisansl\u0131 ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k \u015firketine b\u00fcr\u00fcnerek \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n Avrupa ve ABD’de \u00e7al\u0131\u015fan taksiciler Uber’in adil rekabet etmedi\u011fine, vergi \u00f6demedi\u011fine, gerekli lisanslara sahip olmad\u0131\u011f\u0131na ve ya\u015fanabilecek g\u00fcvenlik sorunlar\u0131na dikkati \u00e7ekerken, m\u00fc\u015fteriler ise yasal faaliyet g\u00f6steren taksilere g\u00f6re fiyatlar\u0131 daha uygun olan bu uygulamadan vazge\u00e7miyor.<\/p>\n Uber, Avrupa’da Amsterdam, Atina, Barcelona, Berlin, Br\u00fcksel, B\u00fckre\u015f, Birmingham, Krakow, Kiev, Prag, Roma, Londra, Bratislava, Manchester, Stockholm, Strazburg, Kopenhag, Dublin, Minsk, Viyana, M\u00fcnih, Cenevre, Var\u015fova, Helsinki, Z\u00fcrih ve Paris’in de aralar\u0131nda oldu\u011fu \u00f6nemli kentlerde faaliyet g\u00f6steriyor.<\/p>\n Uber’in s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcz ara\u00e7lar\u0131 Arizona’da yasakland\u0131<\/strong><\/p>\n Br\u00fcksel’de Uber protestosu<\/strong><\/p>\n Uber’in s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcz arac\u0131 yaya \u00f6l\u00fcm\u00fcne neden oldu<\/strong><\/p>\n \u0130ngiltere<\/strong><\/p>\n \u0130ngiltere’de de Uber, uzun s\u00fcredir tart\u0131\u015fmalar\u0131n oda\u011f\u0131nda yer al\u0131yor. Hemen her ay lisansl\u0131 taksi s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri, ba\u015fkent Londra’da g\u00f6steriler d\u00fczenleyerek Uber’i protesto ediyor.<\/p>\n \u0130ngiltere’de ula\u015f\u0131m hizmeti veren \u00f6zel ara\u00e7lar\u0131n lisanslar\u0131, yerel y\u00f6netimler taraf\u0131ndan onaylan\u0131yor. Ge\u00e7en y\u0131l\u0131n eyl\u00fcl ay\u0131nda Londra’n\u0131n toplu ta\u015f\u0131ma ve ula\u015f\u0131m birimi Transport for London (TfL), alternatif taksi hizmeti sunan Uber’in hizmet lisans\u0131n\u0131n yenilenmeyece\u011fini a\u00e7\u0131klam\u0131\u015ft\u0131. TfL, Uber’in lisans\u0131n\u0131n yenilenmemesine gerek\u00e7e olarak “kurumsal sorumluluk eksikli\u011fini ve m\u00fc\u015fterilerin g\u00fcvenli\u011fine ili\u015fkin endi\u015feleri” g\u00f6stermi\u015fti.<\/p>\n \u0130ngiltere’de daha \u00e7ok “m\u00fc\u015fterilerin g\u00fcvenli\u011fi” meselesinin \u00f6n plana \u00e7\u0131kmas\u0131, vergilendirme ve rekabet konusunun ise bir miktar geri planda kalmas\u0131 dikkati \u00e7ekiyor. Aral\u0131k ay\u0131nda lisans\u0131n yenilenmemesi karar\u0131n\u0131 temyize g\u00f6t\u00fcren Uber, nihai karar \u00e7\u0131kana kadar faaliyetlerini s\u00fcrd\u00fcrmeye devam ediyor.<\/p>\n M\u00fc\u015fterilerin, yak\u0131n zamanda, s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin TfL taraf\u0131ndan onayl\u0131 lisanslar\u0131n\u0131, kimlik ve ara\u00e7 bilgilerini net bir \u015fekilde g\u00f6rebilmesinin m\u00fcmk\u00fcn olmas\u0131 bekleniyor. Bir di\u011fer de\u011fi\u015fiklik ise m\u00fc\u015fterilerin cinsel tacize ya da herhangi bir sald\u0131r\u0131ya maruz kalmas\u0131 halinde durumu do\u011frudan Uber yaz\u0131l\u0131m\u0131 \u00fczerinden emniyet g\u00fc\u00e7lerine iletmesi olacak. B\u00f6ylece olaylara m\u00fcdahalede zaman kayb\u0131ndan ka\u00e7\u0131n\u0131lmas\u0131 planlan\u0131yor.<\/p>\n Uber, halihaz\u0131rda Londra’da 40 bin s\u00fcr\u00fcc\u00fc ile 3,5 milyon yolcuya hizmet veriyor.<\/p>\n Almanya<\/strong><\/p>\n Uber, Almanya’da Berlin ve M\u00fcnih gibi \u015fehirlerde lisansl\u0131 taksilerle faaliyet g\u00f6steriyor.<\/p>\n Almanya’da da hukuki sorunlar ya\u015fayan Uber, ge\u00e7mi\u015f y\u0131llarda \u00fclke genelinde taksici birliklerinin tepkisini \u00e7ekmi\u015f ve protesto g\u00f6sterileri \u00f6zellikle Frankfurt kentinde yo\u011funla\u015fm\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n Mahkemenin resmi taksi lisans\u0131 talep etmesi sonucunda Almanya’n\u0131n Hamburg, Frankfurt ve D\u00fcseldorf kentlerinden \u00e7ekilen Uber, \u00fclkede baz\u0131 \u015fehirlerde lisansl\u0131 \u015fof\u00f6rlerle ve ara\u00e7larla faaliyet g\u00f6steriyor.<\/p>\n Berlin’de “mytaxi” uygulamas\u0131 da s\u0131kl\u0131kla tercih ediliyor. S\u00f6z konusu uygulamaya kay\u0131t olanlar, bulunduklar\u0131 noktaya taksi talep edebiliyor ve arac\u0131n pozisyonunu telefonlar\u0131ndan takip edebiliyor.<\/p>\n Fransa<\/strong><\/p>\n Uber, Paris’te taksiciler taraf\u0131ndan s\u0131k s\u0131k protesto ediliyor. Fransa’n\u0131n ba\u015fkenti Paris’te \u00e7ok say\u0131da ki\u015fi taraf\u0131ndan kullan\u0131lan Uber, taksiciler taraf\u0131ndan adil rekabet etmemekle ve vergi \u00f6dememekle itham ediliyor. Kullan\u0131c\u0131lar da Uber’i \u00f6zellikle fiyatlar\u0131 daha uygun oldu\u011fu i\u00e7in tercih etti\u011fini dile getiriyor.<\/p>\n \u0130spanya<\/strong><\/p>\n \u0130spanya’da Uber uygulamas\u0131, hukuken yasaklanmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan faaliyetlerini “UberX” \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131nda lisansl\u0131 taksi olarak s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor. S\u00f6z konusu uygulama, Madrid ve Barcelona gibi \u00fclkenin \u00f6nemli kentlerinde kullan\u0131l\u0131yor.<\/p>\n Uber lisansl\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fcler, m\u00fc\u015fterilerine klasik taksilerden daha uygun fiyatlar sunuyor. \u00dclkede Uber’in kurdu\u011fu \u015firket, devlete vergi de \u00f6d\u00fcyor.<\/p>\n Hollanda<\/strong><\/p>\n Hollanda\u2019da Uber, Amsterdam ve Roterdam gibi b\u00fcy\u00fck \u015fehirlerde faaliyet g\u00f6steriyor. Hollanda\u2019da Uber \u015fof\u00f6rlerinin ulusal taksi kanunu ve d\u00fczenlemesine uymas\u0131 gerekiyor. Uber’i tercih eder Hollandal\u0131 vatanda\u015flar\u0131 daha \u00e7ok uygun fiyatlar\u0131 gerek\u00e7e g\u00f6steriyor.<\/p>\n Hollandal\u0131 taksi \u015fof\u00f6rleri, Uber \u00fcyesi rakiplerini ho\u015f kar\u015f\u0131lam\u0131yor ve \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 istemiyor ancak buna kar\u015f\u0131n \u00fclkede \u00e7ok s\u0131k Uber kar\u015f\u0131t\u0131 protesto da ya\u015fanm\u0131yor.<\/p>\n Avusturya<\/strong><\/p>\n Avusturya\u2019da toplu ta\u015f\u0131man\u0131n d\u0131\u015f\u0131nda taksi ve kimi otel, havaliman\u0131nda faaliyet g\u00f6steren Mietwagen olarak adland\u0131r\u0131lan yolcu ta\u015f\u0131ma hizmeti veren \u015firketler bulunuyor. \u00dclkenin vergi sistemine kay\u0131tl\u0131 bu firmalara ait ara\u00e7lar, plakalar\u0131ndaki \u00f6zel harflerle (MW) di\u011fer ara\u00e7lardan ayr\u0131\u015ft\u0131r\u0131labiliyor.<\/p>\n Avusturya\u2019da Uber firmas\u0131 ta\u015f\u0131ma hizmetini \u015fahsi ara\u00e7 ve \u015fah\u0131slar ile de\u011fil vergi sistemine kay\u0131tl\u0131 bu Mietwagen firmalar\u0131 \u00fczerinden y\u00fcr\u00fct\u00fclebiliyor. B\u00f6ylelikle Uber ile \u00e7al\u0131\u015fan ki\u015fi ya da firma, hem belirli plakalara sahip ara\u00e7lar\u0131 kullan\u0131yor, hem de i\u015f bir \u015firket \u00fczerinden y\u00fcr\u00fct\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc i\u00e7in devlete vergi \u00f6deniyor ve ayl\u0131k maa\u015fla \u00e7al\u0131\u015fan \u015fof\u00f6r\u00fcn sosyal sigortas\u0131 da yat\u0131r\u0131l\u0131yor. Do\u011fal olarak Uber\u2019de \u00e7al\u0131\u015fmakla herhangi bir firmada \u00e7al\u0131\u015fma aras\u0131nda fark yok.<\/p>\n Uber’in \u00fclkede etkinlik g\u00f6stermeye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131 ilk d\u00f6nemde ciddi gerginlikler ya\u015fansa da \u015fahsi ara\u00e7la \u00e7al\u0131\u015f\u0131lmas\u0131na m\u00fcsaade edilmedi\u011fi i\u00e7in Uber daha ziyade taksiye oranla daha d\u00fc\u015f\u00fck fiyat listesi ile pazarda varl\u0131k g\u00f6stermeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor.<\/p>\n Yunanistan<\/strong><\/p>\n Yunanistan’\u0131n ba\u015fkenti Atina’da 2014’te “Ubertaxi” ile piyasaya giren ve son 2,5 y\u0131ld\u0131r da sadece “UberX” ile hizmet veren firma, \u00f6zellikle ge\u00e7en y\u0131l pop\u00fclaritesini art\u0131rmas\u0131yla taksicilerin tepkisini toplamaya ba\u015flad\u0131.<\/p>\n Benzer bi\u00e7imde ge\u00e7en y\u0131l \u00fclkede yayg\u0131n olarak kullan\u0131lan ve Mercedes-Daimler taraf\u0131ndan sat\u0131n al\u0131nan ula\u015f\u0131m sistemi Beat uygulamas\u0131 da taksici birliklerinden tepki al\u0131yor. Atina’da s\u0131kl\u0131kla Uber kar\u015f\u0131t\u0131 grev ve g\u00f6steriler yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n Taksiciler, Uber’in faaliyetlerine son vermesini talep ederken, \u00f6zellikle turizm sezonunda grevleri art\u0131rma tehdidinde bulunuyor.<\/p>\n Ayr\u0131ca Atina’da taksiciler ile Uber s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri aras\u0131nda \u0130stanbul’da olan olaylara benzer hadiseler zaman zaman ya\u015fan\u0131yor. Baz\u0131 taksiciler, Uber ara\u00e7lar\u0131na sald\u0131rarak maddi hasarda bulunabiliyor.<\/p>\n Ge\u00e7en hafta, Altyap\u0131 ve Ula\u015ft\u0131rma Bakanl\u0131\u011f\u0131 taraf\u0131ndan getirilen Karayollar\u0131 Trafik Kurallar\u0131 ile ilgili kanun tasar\u0131s\u0131 kapsam\u0131nda Uber ve \u00fclkede pop\u00fcler olarak hizmet veren Beat gibi mobil seyahat uygulamalar\u0131yla ilgili d\u00fczenlemeler, Yunanistan Meclisi taraf\u0131ndan oylanarak yasala\u015ft\u0131rd\u0131. B\u00f6ylece, Uber’e dair ilk kez d\u00fczenleme getirildi.<\/p>\n S\u00f6z konusu d\u00fczenlemeye g\u00f6re, Uber ve benzeri uygulamalar\u0131n, yetkili makama 1000 avroluk har\u00e7 bedeli \u00f6deyerek lisans almas\u0131 zorunlu tutuluyor. Ayr\u0131ca, art\u0131k bu t\u00fcr firmalar i\u00e7in yasal temsilci g\u00f6stermesi ve bununla birlikte bir ofis a\u00e7mas\u0131 \u00f6n ko\u015fulu getirildi. Taksi hizmeti veren bu uygulamalar\u0131n gelirlerini \u00fclke yasalar\u0131na g\u00f6re vergilendirilmesi ve \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131yla yapt\u0131klar\u0131 s\u00f6zle\u015fmeleri Ula\u015ft\u0131rma Bakanl\u0131\u011f\u0131na ba\u011fl\u0131 birime ibraz etmesi \u015fart ko\u015fuluyor. Yasaya g\u00f6re art\u0131k, lisanss\u0131z ara\u00e7lar\u0131n yakalanmas\u0131 halinde 5 bin avro, tekrar\u0131nda ise iki kat\u0131 ceza \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n Bel\u00e7ika<\/strong><\/p>\n Bel\u00e7ika piyasas\u0131na 2014 y\u0131l\u0131nda lisans\u0131 bulunmayan \u00f6zel \u015fah\u0131slarla giren Uber’e kar\u015f\u0131 taksiciler hukuki s\u00fcre\u00e7 ba\u015flatm\u0131\u015ft\u0131. Uber, 2015 y\u0131l\u0131nda a\u00e7\u0131lan davay\u0131 kaybetmi\u015f ve lisansl\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fclerle faaliyet g\u00f6stermeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Bel\u00e7ika mahkemesi karar\u0131 sonras\u0131 strateji de\u011fi\u015ftiren Uber, hukuki bir bo\u015fluk bularak, limuzinler i\u00e7in al\u0131nan lisanlar\u0131 kullan\u0131yor.<\/p>\n Limuzin lisanslar\u0131n\u0131n \u00f6nceden m\u00fc\u015fteriyle s\u00f6zle\u015fme yap\u0131lmas\u0131, s\u00fcre ve \u00fccret gibi yasal zorunluluklar\u0131 olmas\u0131na ra\u011fmen Uber\u2019in buna uygun davranmad\u0131\u011f\u0131 iddia ediliyor.<\/p>\n Uber, Br\u00fcksel’de taksicilere \u00f6nemli maddi sorunlar ya\u015fat\u0131yor. Uber nedeniyle taksi lisans fiyatlar\u0131n\u0131n \u00e7ok d\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, \u00f6zellikle ak\u015fam ve hafta sonunda da taksilerin gelirlerinde \u00f6nemli azalma oldu\u011fu ifade ediliyor. Taksiciler Uber’i haks\u0131z rekabet etmekle su\u00e7luyor.<\/p>\n Br\u00fcksel’de bin 300 civar\u0131nda taksi ve bin kadar Uber arac\u0131 var.<\/p>\n \u0130talya<\/strong><\/p>\n Uber, \u0130talya’da faaliyete ba\u015flad\u0131\u011f\u0131 ilk zamanlarda taksiciler taraf\u0131ndan b\u00fcy\u00fck protestolarla kar\u015f\u0131lanm\u0131\u015ft\u0131. Taksiciler, ge\u00e7en y\u0131l \u015fubat ay\u0131nda Uber’i protesto etmek i\u00e7in 6 g\u00fcn s\u00fcren greve gitmi\u015fti. Taksicilerin son derece gergin ge\u00e7en protestosu s\u0131ras\u0131nda da polisle arbede ya\u015fanm\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n \u0130talya’da taksicilerin haks\u0131z rekabet gerek\u00e7esiyle mahkemeye ba\u015fvurmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan Uber’e ge\u00e7ici yasaklama getirilmi\u015f, bir ba\u015fka mahkeme karar\u0131 bozmu\u015ftu.<\/p>\n Son durumda Uber, \u0130talya’n\u0131n Roma ve Milan gibi b\u00fcy\u00fck \u015fehirlerinde yasal faaliyet g\u00f6steriyor. Taksiciler, Uber’in pahal\u0131 olan taksi lisanslar\u0131 almamas\u0131ndan \u015fikayet ediyor.<\/p>\n \u0130talya’da Uber’in hizmetleri taksilerden pahal\u0131 bir seviyede sunuluyor. Uber, \u00fclkede NCC lisans\u0131 alarak \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor. Bu lisan, Uber’in daha \u00fcst s\u0131n\u0131f ara\u00e7larla ve minib\u00fcslerle hizmet sunmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n Macaristan<\/strong><\/p>\n Macaristan’da 2016 Nisan-Temmuz aras\u0131nda \u00e7ok say\u0131da taksici, Uber’in yasaklanmas\u0131n\u0131 talep ederek, protesto g\u00f6sterisi d\u00fczenlemi\u015fti.<\/p>\n Taksiciler, t\u00fcm yasal kriterleri yerine getirdiklerini oysa mobil uygulamalar \u00fczerinden ula\u015f\u0131m hizmeti veren \u015firketlerin bunu yapmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ileri s\u00fcrerek h\u00fck\u00fcmetten haks\u0131z rekabetin \u00f6nlenmesini talep etmi\u015fti.<\/p>\n Taksici eylemlerinin artmas\u0131 \u00fczerine Macaristan Ulusal Meclisi’nde, 13 Haziran 2016’da kabul edilen kanunla Uber’in faaliyetleri yasakland\u0131.<\/p>\n Uber, Temmuz 2016’dan itibaren Macaristan’daki faaliyetlerini ask\u0131ya alm\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n Uber’in Macaristan’dan \u00e7\u0131kma karar\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamas\u0131 \u00fczerine Macaristan Kalk\u0131nma Bakanl\u0131\u011f\u0131 yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamada, Macar h\u00fck\u00fcmetinin yenilik\u00e7i \u00e7\u00f6z\u00fcmleri destekledi\u011fi ancak taksicilik pazar\u0131nda h\u00fck\u00fcmet taraf\u0131ndan getirilen kurallara t\u00fcm \u015firketlerin uymas\u0131 gerekti\u011fi belirtti.<\/p>\n Uber’in kanunlara uymad\u0131\u011f\u0131 iddia edilen a\u00e7\u0131klamada, ”Uber, vergi ka\u00e7\u0131r\u0131p Macar kanunlar\u0131n\u0131 hi\u00e7e say\u0131yor ve izinsiz yolcu ta\u015f\u0131ma faaliyetinde bulunuyor. Ayn\u0131 sebeplerden dolay\u0131 ba\u015fka \u00fclkelerde de ya \u00e7e\u015fitli k\u0131s\u0131tlamalar getirildi ya da yasakland\u0131” ifadelerine yer verilmi\u015fti.<\/p>\n ABD<\/strong><\/p>\n Avrupa’da girdi\u011fi her \u00fclkede b\u00fcy\u00fck tart\u0131\u015fmalara ve protestolara neden olan Uber, ilk pazar\u0131 olan ABD’de ise daha az tepkiyle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131.<\/p>\n \u0130lk ba\u015flarda Uber’in ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc nas\u0131l de\u011fi\u015ftirece\u011fini \u00f6ng\u00f6remeyen taksiciler, 2009’dan 2013’e kadar b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde sessiz kald\u0131. Daha sonra k\u00fc\u00e7\u00fck \u00e7apl\u0131 baz\u0131 protestolar d\u00fczenleyen taksicilerin bir \u00e7o\u011fu ba\u015far\u0131 sa\u011flayamay\u0131nca hem taksici hem Uber s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc oldu.<\/p>\n Amerikal\u0131 taksicilerin \u00e7areyi, Uber’le rekabet etmek yerine Uber’in par\u00e7as\u0131 olmakta bulmas\u0131, \u00fclkedeki m\u00fc\u015fterilerin Uber arac\u0131 \u00e7a\u011f\u0131rd\u0131klar\u0131nda s\u0131k s\u0131k normal taksiyle kar\u015f\u0131la\u015fmas\u0131n\u0131 beraberinde getirdi.<\/p>\n Taksi \u015fof\u00f6rlerinin ara\u00e7lar\u0131yla ayn\u0131 zamanda Uber hizmeti vermesi, \u00fclkedeki Uber ara\u00e7lar\u0131n\u0131n say\u0131s\u0131n\u0131n 2014-2015 aras\u0131nda ikiye katlanarak 327 bine y\u00fckselmesine neden oldu.<\/p>\n Ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7an Uber’in ABD’deki s\u00fcr\u00fcc\u00fc say\u0131s\u0131n\u0131n 2017 y\u0131l\u0131nda 1,3 milyona ula\u015ft\u0131\u011f\u0131 tahmin ediliyor.<\/p>\n Uber’in ABD’deki rakibi: Lyft<\/strong><\/p>\n Uber ilk pazar\u0131 olan ABD’deki en \u00f6nemli rakibi benzer \u015fekilde hizmet veren Lyft olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n Lyft’in 220 Amerikan kentinde 315 bin s\u00fcr\u00fcc\u00fcye sahip oldu\u011fu \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. \u015eirket, ABD’nin yan\u0131 s\u0131ra i\u015ftirakleri \u00fczerinden Endonezya, Malezya, Singapur, Vietnam, Tayland ve Filipinler’de hizmet veriyor.<\/p>\n Bu arada, ABD’de bir\u00e7ok s\u00fcr\u00fcc\u00fc, hem Uber hem Lyft aplikasyonlar\u0131n\u0131 beraber kulland\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in s\u00f6z konusu \u015firketlere ait s\u00fcr\u00fcc\u00fc say\u0131lar\u0131n\u0131n \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde birbiriyle kesi\u015fti\u011fi tahmin ediliyor.<\/p>\n ABD’de \u015fu an Uber ve Lyft’e y\u00f6nelik federal bir d\u00fczenleme bulunmuyor. Buna kar\u015f\u0131n Amerikan eyaletlerine ve \u015fehirlerine ait yerel y\u00f6netimler, Uber ve Lyft s\u00fcr\u00fcc\u00fclerini ve m\u00fc\u015fterilerini koruyan baz\u0131 d\u00fczenlemeler uyguluyor. Bunlar\u0131n aras\u0131nda, s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinin sendika kurabilmelerini sa\u011flayan, ta\u015feron ya da kendi hesab\u0131na \u00e7al\u0131\u015fan i\u015f\u00e7i say\u0131lmas\u0131n\u0131 \u00f6nleyen, Uber ara\u00e7lar\u0131na y\u00f6nelik asgari ko\u015fullar\u0131 belirleyen ve s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin parmak izinin al\u0131nmas\u0131 gibi g\u00fcvenlik kontrollerini i\u00e7eren \u00e7e\u015fitli uygulamalar var.<\/p>\n Uber nedir?<\/strong><\/p>\n Uber’in resmi internet sitesinde yer alan bilgilere g\u00f6re, \u015firket, 77 \u00fclkenin 616 kentinde faaliyet g\u00f6steriyor. 2 milyon s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc bulunan Uber’i 40 milyon m\u00fc\u015fteri kullan\u0131yor. Her g\u00fcn toplam 10 milyon yolculuk Uber ara\u00e7lar\u0131yla ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Uber’in kendi \u00e7al\u0131\u015fan say\u0131s\u0131 ise 16 bini buluyor.<\/p>\n Uber, ak\u0131ll\u0131 telefonlara kurulan uygulama ile s\u00fcr\u00fcc\u00fcler ve seyahat edecek ki\u015fileri bulu\u015fturuyor. Elden ele bir nakit transferi olmayan sistem, taksilerden daha uygun fiyatlarla ula\u015f\u0131m imkan\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n Uber, kullan\u0131c\u0131lar taraf\u0131ndan \u00f6zellikle maliyeti nedeniyle tercih ediliyor. Uygulama klasik taksi \u00e7a\u011f\u0131rmaktan daha rahat bir bi\u00e7imde kullan\u0131l\u0131yor. Taksinin aksine uygulamayla, gidilecek mesafeye kar\u015f\u0131l\u0131k \u00f6denecek miktar ba\u015flang\u0131\u00e7ta belirleniyor.<\/p>\n Ula\u015f\u0131mda bir s\u0131k\u0131nt\u0131 ya\u015fanmas\u0131 halinde \u015fikayet, uygulama \u00fczerinden kolayca ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. \u00dccrete, mesafeye, rotayla ilgili itirazlar Uber taraf\u0131ndan h\u0131zla de\u011ferlendiriliyor ve gerekli iade i\u015flemleri yerine getiriliyor.<\/p>\n Uber’de \u015fof\u00f6re adres tarif etmek gerekmiyor ve dil s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131 da ya\u015fanm\u0131yor.<\/p>\n Uygulama kapsam\u0131nda ara\u00e7ta bir e\u015fya unutulmas\u0131 halinde o ara\u00e7la ileti\u015fime ge\u00e7ilebiliyor. Genel anlamda ara\u00e7lar temiz olurken, kalabal\u0131k olunmas\u0131 ya da m\u00fc\u015fterinin ta\u015f\u0131nacak \u00e7ok e\u015fyas\u0131 bulunmas\u0131 halinde buna uygun ara\u00e7lar talep edilebiliyor.<\/p>\n Yolcular \u015fof\u00f6re, \u015fof\u00f6rler yolculara kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 olarak puan veriyor. Yolcular, puan\u0131 d\u00fc\u015f\u00fck olan Uber \u015fof\u00f6r\u00fcn\u00fc tercih etmiyor. Uber, s\u00fcrekli k\u00f6t\u00fc puan alan s\u00fcr\u00fcc\u00fclerle \u00e7al\u0131\u015fm\u0131yor. D\u00fc\u015f\u00fck puan\u0131 olan bir yolcu ise ara\u00e7 bulmakta s\u0131k\u0131nt\u0131 ya\u015f\u0131yor. Bu puanlama bir nevi kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 g\u00fcveni sa\u011flayan bir sisteme d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor.<\/p>\n \u015eirket, m\u00fc\u015fterilerine, yeni kullan\u0131c\u0131 buldu\u011fu veya yeni m\u00fc\u015fteri davet etti\u011finde m\u00fckafatlar da sunuyor. Bu da insanlar\u0131n, arkada\u015flar\u0131n\u0131 ve \u00e7evresindekileri Uber’e davet etmesi ve uygulaman\u0131n yayg\u0131nla\u015fmas\u0131na katk\u0131 sunuyor.<\/p>\n Avrupa Adalet Divan\u0131 karar\u0131<\/strong><\/p>\n Aral\u0131k 2017’de AB’nin en \u00fcst d\u00fczey mahkemesi olan L\u00fcksemburg merkezli Avrupa Adalet Divan\u0131’na kadar \u00e7\u0131kan Uber davas\u0131nda \u015firketin, “dijital platform” oldu\u011funu iddia etmesine kar\u015f\u0131n mahkeme, Uber’in “ula\u015f\u0131m \u015firketi” oldu\u011funa karar vermi\u015fti.<\/p>\n Kararda, “Uber’in profesyonel olmayan s\u00fcr\u00fcc\u00fclerle bireyler aras\u0131nda sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 ba\u011flant\u0131 ula\u015f\u0131m alan\u0131ndaki hizmetlere girer. Bu nedenle bu hizmetin sa\u011flanmas\u0131na ili\u015fkin ko\u015fullar\u0131 \u00fcye \u00fclkeler d\u00fczenleyebilir” ifadesi yer alm\u0131\u015ft\u0131.<\/p>\n Emsal te\u015fkil eden kararla Uber’in, AB \u00fcyesi 28 \u00fclkede faaliyet g\u00f6sterebilmesi i\u00e7in yetkili yerel makamlardan taksi \u015firketleri gibi izinler almas\u0131 ve bu \u00fclkelerdeki d\u00fczenlemelere uymas\u0131 gerekiyor. S\u00f6z konusu mahkeme karar\u0131na kar\u015f\u0131n \u015firket, kendisine baz\u0131 \u00fclkelerin yasal mevzuatlar\u0131nda bir bo\u015fluk bulabiliyor.<\/p>\n Kaynak: AA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uber sorununa Avrupa \u00fclkeleri ve ABD kal\u0131c\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcm bulmak isterken, Uber uygulamas\u0131, yasal mevzuatlarda buldu\u011fu bo\u015flukla faaliyetlerini s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n","protected":false},"author":1000097,"featured_media":3226,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[85],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3225"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1000097"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3225\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vizyon2023.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}